想知道怎样给柴油发电机进行全面检查吗？接下来咱们就来和湖南柴油发电机组厂家一起来详细看看吧！

一、机内检查

1、压力和走漏的检查

对上述调查检查认为都契合能求后，仍未找出造成发电机机油压力过低的毛病所在，一般不可以急于随意拆卸或更换有关零件，参考经历，可在主油道接上压缩空气(改制一个与主油道螺纹尺度相应的接头及一根高压胶管与气源相通)，空气压力以0.4～0.5Mpa为宜，直接调查或用手触摸主轴承连杆轴承的空隙处压缩空气走漏程度，并调查剖析常见的下列几种压缩空气走漏的反常状况：

(1)在正时齿轮室处有明显的空气走漏，一般应判别为惰齿轮与轴合作反常。

(2)在发电机机油泵轴与衬套处有明显的空气走漏，则可判别发电机机油泵内部磨损过大。

(3)安装发电机机油粗滤器的气缸体内侧有空气走漏，一般为机油粗滤器总成的垫片中间破损或装反。

(4)气缸体内侧主油道或其它油道有压缩空气走漏，则可判别该油道上有铸造砂孔或裂纹，特别是新缸体更应检查此点。

(5)在同类轴承中某一轴承走漏的压缩空气量较大、较急，则一般此轴承有巴氏合金掉落或轴承磨损过大的状况。

(6)如有需求，可同时拆卸气缸盖罩，检查气门摇臂机构走漏的状况，如有不均匀的走漏，阐明其相关件合作过松(此刻应摇转曲轴)。

2、卸油底壳检查

当上述检查、调试无效后是其表面，应放净发电机机油，拆卸油底壳，并检查：油底壳内是不是有巴氏合金的掉落物，尤其是块状的掉落物及其它反常状况;发电机机油集滤器的滤网被堵塞;机油吸油管焊接件及机油出油管有没有堵塞，各端部密封垫巩固有用;机油泵盖的巩固密封有用;机油泵驱动齿轮和机油泵轴衬套磨损是不是反常。

二、表面是由检查构成的

1、调查发电机机油压力传感器和机油压力表

接通电源(此刻不起动柴油机)，调查柴油发电机机油压力表的指针是不是移动和准确地回正到“0”位。如发电机机油压力表的指针不动或不可以回到“0”，则为机油压力表失准，或机油压力传感器失效，或电路毛病可在主油道上串接一个自制的直压式机油压力表(用0.1～1.0MPa的气压表改制)，起动柴油发电机组，若直压表上的机油压力正常，毛病仍在涉及到的外表和电路上，直压表上的压力过低，柴油机又无异响，可先对柴油机主油道的机油高压阀和机油粗滤器上的调压阀进行调试，调查其调试作用。

2、检查机油的质和量

对机油压力过低的柴油发电机，一般应先检查机油量有没有契合要求。机油量过少，则毛病清楚明了，如油量契合能求或过多，应仔细调查其机油有没有有柴油、水分，假设柴油发电机机油里混有柴油，则机油变稀，粘度下降，间接影响机油压力过低。