冬季温度比较低，柴油发电机的发起常常会呈现一些小问题，有人往往选用一些不正确的方法，使柴油机遭到危害，下面有六种在冬季低温时发起柴油机不可取的方法：

一、用明火加热油箱。用明火加热油箱，不仅会破坏机体表面的油漆，而且简略烧坏塑料油管，构成漏油，甚至会因油箱内气体急剧胀大而发生爆炸，导致机体被毁和人员伤亡。

二、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳，既影响发起机的寿数，又简略使机油变质，下降润滑作用。

三、在发起时不加冷却水。假如在发起时不加冷却水，而等柴油机发起后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖发生裂纹。

四、从进气管中加添机油。从进气管中加添机油，会使活塞和活塞环积炭，减少使用寿数。

五、摘掉空气滤清器吸火发起。摘掉空气滤清器吸火发起，会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件，加重这些部件的磨损。

六、不预热而用其它动力强行发起。柴油机不经预热，而用其它动力强行发起，会使曲轴与轴瓦间处于干抵触或半干抵触状况，很简略导致曲轴抱瓦。

首先，新的柴油发电机组与旧的发电机组，它的油耗就不相同.新发电机组的油耗相对旧的发电机组油耗要低许多.由于机器使用时间长了以后，各种磨损都增大，燃油耗费当然会添加.假如使用时间长了以后，所耗的油费能够达到买新发电机组的费用。

其次，新的柴油发电机组与旧的发电机组在保修方面也不相同的.新的是整机保修壹年，不管哪个零件出了质量问题，都是能够保修的.而旧的发电机组，虽然有的二手商也会许诺会保修，但具体保修时就会有各种问题呈现，有的是无法修正的，甚至这台机器根本就不好使用，反而浪费更多。