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(1)检查蓄电池电压是否到达额外电压DC48V
(2)检查蓄电池接线柱与衔接电缆线是否接触不良。
(3)起动马达的正负极电缆线会发作接线不牢,因为柴油发电机组运行时发作轰动使接线松驰形成接触不良。
(4)燃油系统中有空气引起。
2、冷却水温度偏高毛病
(1)通常是冷却水箱散热器表面不清洁引起冷却水箱内冷却液缺少,发电机在运用较长时刻后冷却电扇的皮带会逐步老化变得毫无弹性或某条皮带开裂形成冷却电扇失掉正常的吹风才能,这时需重新替换冷却电扇的皮带,替换时应该整组皮带一同替换而不是只换其中的某一条。
(2)冷却水泵毛病导致冷却水不循环而使水温升高,是因为节温器毛病不能张开,使冷却水水温改动时不能改动冷却水的循环路径,操控进入散热水箱冷却水的流量,到达调度冷却强度意图,此时需要替换节温器。
(3)运用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻止冷却水的循环引起水温升高。
3、柴油发电机组排气冒黑烟
(1)运用燃油的质量差,含杂质多。
(2)环境尘埃杂物多,空气滤芯严峻阻塞。
(3)发动机的喷油正时不对。
4、柴油发电机组排气冒蓝烟
一般都是滤清器中机油过多(在保养时机油添加过多)引起,减少机油至规则液位可解决。别的一种情况是:活塞环卡死或磨损过多,弹性缺少使机油泄露进入燃烧室燃烧所致。这需要清洗活塞环或替换泄露部分的活塞环。
5、发电机排气冒白烟
(1)燃油系统中含有水分引起。可对储油箱底部进行排放,检查有无水分。
(2)气缸气门磨损后对气流发作改动这时会排出带烟圈的白烟。此时一定要替换磨损部件。
(3)喷油嘴喷油雾化不良,柴油雾滴在燃烧室未燃烧。一定检查喷油嘴,调整至规则的喷油压力。