玉柴湖南总代理发现很多人都对于柴油的保存不太了解，柴油保存有时间规则。假如时间过长，燃烧功能会下降。柴油由碳氢化合物混合组成，首要含918碳原链烷、环烷或芳烃，物理特性位于汽油重油间，沸点170℃至390℃间，比重0.82~0.845kg/l。

　　但玉柴湖南总代理发现从实践情况看，成品油一般直接进入市场，假如存储中与水、铜、锌等金属接触，会加快分解。20°C下，柴油的保质期至少12个月油品中不稳定物质多，易挥发组分多，就简单蜕变。比如催化裂化柴油不经过加氢处理，色彩两天就变。从查验留样的视点说，一般柴油留样时间为3个月，说明柴油至少在3个月内是可以保证产品质量(契合国标规则)的。但从实践情况看，成品油一般直接进入市场，不会保存3个月或以上的。

　　柴油长时间放置是会变质的
　　柴油在储运过程中的变质首要是氧化蜕变。其反抗蜕变的才能称为柴油的贮存安靖性。贮存安靖性杰出的柴油，在贮存和运送过程中，能较好地保持其色彩不变深，实践胶质改变不大，基本上不生成沉渣，因而适于较长时间的贮存。一般来说，直馏柴油贮存安靖性较好，在贮存过程中不易蜕变，而催化柴油贮存安靖性较差，在贮存过程中简单蜕变。引起柴油安靖功能和质量变差的重要原因是柴油的吸氧氧化。柴油的吸氧安靖功能与其来历、加工方法和化学成分密切相关。
　　柴油中的某些不安靖组分，例如不饱和烃，特别是共轭二烯、环烷芳香烃等，极易与氧反响生成含氧官能团，从而发作聚合和缩合反响。假如柴油中含有较多易氧化组分(如共轭烯烃类和环烷芳香烃类等)，它的吸氧氧化才能就强，在贮存和使用过程中各种理化性质改变大，质量也就下降，直接影响了柴油发动机的动力性和经济性，严峻时会导致柴油的质量不合格或发动机不能正常工作。

　　柴油的氧化蜕变与温度和氧压有关。跟着温度的升高或氧压的添加，柴油的吸氧量、吸氧反响总包速度常数和总包最大吸氧量添加，而跟着吸氧量的添加，它们的酸度增大，正戊烷不溶物增多，色彩变深。导致柴油的色彩加深、酸度增大、胶质和不溶物添加。柴油中不安靖组分的数量越多，与氧接触的时间越长，贮存的温度和氧压越高，都会添加其与氧反响的时机，吸氧量必然增大。
　　柴油在温度较高(例如南边)或氧压较高(例如海拔低、通风杰出)的区域比在温度较低(例如北方)或氧压较低(例如海拔高、通风不良)的区域吸氧量要大，更易蜕变，应相应缩短它的贮存期。
       以上便是玉柴湖南总代理为你介绍的关于柴油的保存时间对功能的影响的相关介绍。