1、柴油机修理、安装质量差

　　发动机的修理及安装质量差，是导致发动机气缸盖密封质量的主要原因，也是形成气缸垫烧损的主要因素。湖南柴油发电机厂家建议，在修配发动机时，要严厉依照有关要求去做，要正确拆装气缸盖。

　　在拆装气缸盖时，应在冷机状态下进行，严禁在热机状态下拆开，以防气缸盖呈现翘曲变形。拆开时应从两头向中心对称分多次逐渐松开。若气缸盖与气缸体结合牢固取下困难时，严禁用金属物敲击或用尖锐硬器物嵌入缝口硬撬（有效的方法是用发动机带动曲轴旋转或摇转曲轴旋转，靠气缸内发生的高压气体将其顶开），以防划伤缸体与气缸盖的接合面或损伤气缸垫。

　　在安装气缸盖时，首先要铲除气缸盖与气缸的接合外表及气缸体螺栓孔内的油污、炭粒、铁锈和其它杂质，并用高压气体吹干净。避免发生螺栓对缸盖的压紧力缺乏。在紧固气缸盖螺栓时，应分3—4次由中心向两头对称拧紧，最终一次要到达规则的扭力矩，且误差≯2%，关于铸铁气缸盖在热机温度到达80℃后，应按规则力矩再从头拧紧连接螺栓。而关于双金属材料发动机，就应该在发动机冷却以后，再进行这样的从头拧紧操作。

　　2、选用不适用的燃油

　　因为不同结构类型的柴油发动机，对柴油的十六烷值有不同的要求。假如选用的燃油不合乎=要求，不只会形成经济性和动力性下降，而且还会引起柴油发动机大量的积炭或不正常的燃烧，导致机体部分温度过高，形成气缸垫及机体的烧蚀，使气缸盖的密封功能下降。所以，柴油发动机的柴油十六烷值的选用有必要符合运用规则要求。

　　3、柴油机运用方法不当

有一些机手因怕发动机熄火，故在启动发动机时，总是连续猛轰油门，或当发动机一发动时就让发动机高速运转，以此来维持发动机的作业状态；在行驶过程中，常常脱档熄火滑行，然后挂档强制启动发动机。在这样情况下作业的发动机不只增加了发动机的磨损，而且会使气缸内的压力急剧上升，非常容易冲坏气缸垫，导致密封功能下降。此外，发动机常常超负荷地作业（或燃烧过早），长期爆震燃烧，形成气缸内的部分压力和温度过高，也会损坏气缸垫，使其密封功能下降。