大家有时候启动柴油发电机组时突然故障，很多人都不知道是什么原因，今天柴油发电机组出租的小编告诉你原因！

　　1.检查电源。可能的原因主要有：①蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；②起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；③接触线松动或被侵蚀；④导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；⑤起动机接线不正确。
　　2.检查燃油供给。可能的原因主要有：①燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；②喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；③燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；④喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；⑤燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；⑥燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；⑦停车手柄未复位。
　　3.考虑环境温度是否过低。主要表现为：①柴油起蜡，柴油结冰；②机油粘度过高；③外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
　　4.考虑环境温度是否过低。①配套输出机械带负荷起动；②配套上对柴油机有向前方向的轴向力；③配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；④某一气缸内进入大量的水或油；⑤曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。
　　5.考虑进气量不足的可能。问题主要在于：①进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；②进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；③配气定时不对，装错或消切后位移；④排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
　　6.考虑进气压缩力是否不足。问题主要在于：①缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；②气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。