发电机组冒黑烟有哪些原因？湖南雄风博达动力设备有限公司为你解答！

　　柴油发动机为什么会冒黑烟？在什么情况下柴油发动机会冒黑烟呢？这个道理对于柴油发电机组操作人员和驾驶员来说都知道。柴油发动机排气是之所以冒黑烟是因为柴油没有充分地焚烧，在高温情况下会分解出炭质然后随废气排出就形成了冒黑烟种现象。这个现象不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，而且容易使气缸形成积炭，缩短发动机运用寿命。

　　柴油发动机冒黑烟的具体原因说明如下：

　　一、气缸内新鲜空气不足：

　　原因：(1)空气滤清器滤芯积尘过多；(2)消声器锈蚀、积炭或油污。(3)进、排气门空隙过大，使气门开度减小；(4)配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。

　　二、柴油雾化不良：

　　原因：(1)喷油器压力调整过低；(2)喷油器调压弹簧折断或发卡；(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。

　　三、供油时间及供油量不正确：

　　原因是：(1)供油时间过迟；(2)起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；(3)喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程运用；(4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。

　　四、气缸紧缩终了时温度和压力下降原因：

　　(1)缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；(2)气门空隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；(3)缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；(4)气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈空隙过大，使焚烧室容积增大，紧缩比下降。