湖南柴油发电机组冷却系统操作说明

冷却系统为强制式液体冷却，或称为压力式液体冷却，即柴油发电机均带有专用的冷却水泵来完成柴油发电机冷却液的循环活动。依据柴油发电机的运用条件，可采用开式循环冷却或闭式循环冷却。

所谓闭式循环冷却系统，就是柴油发电机冷却系统本身自成完好的封闭循环回路。除船用柴油机和部分本厂成套的机组外，基本型柴油发电机及大部分变型产品，均按开式循环型式供货。如运用条件允许，至少要有充足的水源，用户可按照下文的具体要求采用开式循环冷却系统。或依据具体条件，由配套单位按闭式循环冷却系统的要求自行成套。

为方便用户，本厂备有各种规格的风冷式水散热器、机油散热器和电扇供用户订货时选用。

1.开式循环冷却系统

开式循环冷却系统即柴油发电机的进出水口为开式，运用时由用户自行接通水源。依据柴油发电机机型和机油冷却器的安置不同，组成开式循环冷却系统的型式亦稍有差异。

柴油机工作时，要求迸水温度不低于60℃，因而，对开式循环冷却系统的用水，应采取适当的措施以调理适宜的进水温度。一般可在水源与柴油发电机之间装一只混水桶，将柴油机的进出水口和从水源来的水汇接于混水桶，靠控制混水桶的进出水量，即可控制柴油发电机的进水温度。

柴油机工作时不允许出现气阻和断水，特别当柴油发电机长期停放后，更容易产生水路气阻现象，应常常留意排除。如有气阻，气缸盖出水管的水量削减或完全不出水，水温表读数急剧升高，这时切勿紧急泊车，应适当减轻负荷，降低转速，迅速松开缸盖出水管端处的水温表感受器螺母，放出水路中的空气，直到有冷却水流出，水温康复正常时为止。放气时应小心，以防热气伤人。

2.闭式循环冷却系统

陆用柴油发电机的闭式循环冷却系统即从柴油机出来的高温冷却液，通过水散热器靠电扇强力鼓风来冷却，冷却后的水再去冷却柴油机。闭式循环冷却系统，按机型和运用机油冷却器的不同而有所不同。

3.基本型柴油发电机的冷却液容量

2缸机：8L，4缸机：16L，6缸机：24L，8缸机：32L，12缸V型：48L，