假如依照柴油发电机组出租的柴油发电机起动程序操作，接连３次以上都不能发动，甚至采纳辅佐手法，如向水箱内加热水，向进气管加机油，在进气口处点火助燃，或两人协作合力摇车仍不能起动柴油机时，即可认为该柴油机发生起动困难缺点。缺点原因分析如下：
一、紧缩系统的缺点
柴油发电机组缸套有裂纹或砂眼产生漏气；活塞环严峻磨损漏气；活塞环胶粘卡死；活塞环开口堆叠；缸套严峻磨损；气缸垫破损；燃烧室镶块烧损、错位或坠落；起动喷孔偏斜或堵塞；代用件不合适，如缸垫过厚，构成紧缩比减小等。

二、配气安排的缺点
空气滤清器严峻堵塞，充气量不行；柴油发电机组排气管或消音器堵塞，排气不畅；减压不完全构成滚动不灵敏；气门与气门座积炭、磨损构成密封不严；气门杆在导管内卡死；气弹簧折断；气门座圈松动、断裂；汽轮轴干与挺柱底盘，使气门开闭不按时；气门空隙调整螺丝滑纹、松动等。
三、燃油供给系统缺点
柴油发电机组油路堵塞不供油；油路中有空气或水；柴油发电机组运用燃油型号不对；喷油泵供油量小，低速时油门打不开；喷油压力或高或低；喷油器弹簧折断；油泵柱塞磨损；调速杠杆拨叉脚太低碰泵体，或太高嵌不住喷油泵柱塞凸炳；柱塞副与出油阀密封面之间有脏物；喷油泵弹簧折断；喷油器轴针卡死；喷油器喷孔堵塞、烧损、钢球失落；喷油器体密封面损坏；油泵守时齿轮设备过错等。
四、调速系统缺点
滑盘式调速器钢球坠落或漏装；钢球外移卡住滑盘；调速器弹簧或调整螺钉松脱；飞锤式调速器飞块与销坠落；飞块与飞块座卡死；调速器轴磕碰曲折，往复运动不灵敏等。
五、各运动副配合过紧
轴瓦烧蚀抱紧甚至咬死；活塞销与连杆衬套咬死；柴油发电机组吕轮轴与其衬套咬死；起动轴与其衬套咬死；曲轴轴向空隙过小，或曲轴与连杆大头的侧隙过小，构成热车起动困难等。
六、其它方面的缺点
如机油商标不对，粘度过大；更换零件时出现安装过错等。